![\"DSC_0504\"](\"http:\/\/schmafu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DSC_0504-1024x678.jpg\")
<\/p>\nNachdem meine KTM 990 Adventure schon rund 50 000 km runter hatte, habe ich beschlossen, dass es ein neues Moped braucht, um die Tour zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n
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Nach wie vor von KTM \u00fcberzeugt, bin ich auch gerne bei der Marke geblieben und habe im Winter 2014\/2015 eine 1190 Adventure R mit umfangreicher Ausstattung erworben. Die Maschine war ein Ausstellungsst\u00fcck und daher habe ich einen recht vern\u00fcnftigen Preisnachlass erhalten.
\nMit dabei waren 2 Alukoffer, ein Topcase (alles von Touratech), Alu Motorschutz, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Tankrucksack, hohe Scheibe, Navihalter, Zusatzlampen, Akrapowic, Steinschlagschutz, Griffheizung und eine Sitzheizung.
\nOk f\u00fcr die Sitzheizung bin ich schon ausgelacht worden, aber nach den ersten Fahrten um die 0 Grad habe ich dann gelacht.<\/p>\n
Umbauten:<\/p>\n
![\"Endlich](\"http:\/\/schmafu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Endlich-fertig-300x211.jpg\")
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Obwohl ich dachte, dass die Maschine damit reisefertig ist, hat sich doch herausgestellt, dass es noch einige Modifikationen gebraucht hat.
\n1. Luftfilter
\nDer Orginale ist wohl nicht so richtig dicht, deshalb habe ich von Rottweiler Performance ein komplett neues Set gekauft (Stage 3) Luftfilter, Ansaugtrichter, ein paar Dongles<\/p>\n
2. SLS Secundary Luft System
\nhabe ich komplett entfernt, was nicht da ist, kann nicht kaputtgehen und spart Gewicht<\/p>\n
3. USB Anschluss
\nDamit ich unterwegs meine Gadgets laden kann<\/p>\n
4. Carbonabdeckung
\nAls Schutz vom Motor falls es mich mal hinhaut ( und das wird es) damit das Bremspedal nicht den Deckel durchschl\u00e4gt.<\/p>\n
5. Handschutz
\nAnderer Handschutz aus Alu und nicht wie original nur Plastik<\/p>\n
6. Felgen f\u00fcr Schlauchreifen mit Offroadbereifung
\nWas lange w\u00e4rt wird endlich gut, nach dem ich ewig auf die Felgen gewartet habe sind sie jetzt endlich gekommen. Jetzt habe ich von Schlauchlos auf Schlauch umr\u00fcsten k\u00f6nnen und einen Heidenau K60 Scout montiert.
\nMein Freund Hagen hat mir auch gezeigt und erkl\u00e4rt wie man einen Reifen von Hand montiert. Nach gef\u00fchlten 100 Versuchen mit meinen XT500 R\u00e4dern habe ich solangsam das Gef\u00fchl zu wissen wie es geht. Hoffe ich muss es nie ausprobieren. Na schau mer mal.<\/p>\n
7. Sitzbank abpolstern
\nBin zu klein f\u00fcr das Moped, deshalb habe ich die Sitzbank abpolstern lassen, direkt beim Hersteller (Kahemo).<\/p>\n
8. Fahrwerk runter
\nMist, bin immer noch zu klein, deshalb alles nochmal abgesenkt. Jetzt passt es auch f\u00fcr einen 173 cm Riesen.<\/p>\n
9. Rallyfussrasten
\nsieht cooler aus und gibt einen besseren Grip beim Stehend fahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nachdem meine KTM 990 Adventure schon rund 50 000 km runter hatte, habe ich beschlossen, dass es ein neues Moped braucht, um die Tour zu bew\u00e4ltigen. Nach wie vor von KTM \u00fcberzeugt, bin ich auch gerne bei der Marke geblieben und habe im Winter 2014\/2015 eine 1190 Adventure R mit umfangreicher Ausstattung erworben. Die Maschine … <\/span> weiterlesen