{"id":1684,"date":"2016-11-14T02:04:43","date_gmt":"2016-11-14T01:04:43","guid":{"rendered":"http:\/\/schmafu.de\/?p=1684"},"modified":"2016-11-14T02:04:43","modified_gmt":"2016-11-14T01:04:43","slug":"tag-151-hoch-hinaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schmafu.de\/?p=1684","title":{"rendered":"Tag 151 – Hoch hinaus"},"content":{"rendered":"

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Mutig geworden ob des guten Strassenzustandes in Kolumbien planen wir f\u00fcr heute noch mehr Nebenstrecken mit ein. Das Ziel heisst San Gil. Wir fahren ein kleines St\u00fcck des Weges wieder zur\u00fcck und nehmen dann Kurs Richtung Tunja.<\/p>\n

Viel Radfahrer sind hier unterwegs, was uns auch schon am Vortag aufgefallen war.
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Im Ort an einer Tankstelle sehen wir dann eine gleiche Maschine wie Berta mit deutschem Kennzeichen. Das gibt\u2019s ja nicht. Da wir die Strasse nicht \u00fcberqueren k\u00f6nnen, fahren\u00a0wir zur\u00fcck zum n\u00e4chsten Retorno und drehen dort\u00a0um. Endlich\u00a0an der Tankstelle angekommen, ist die KTM weg. Pech gehabt. Also fahren wir weiter auf unserer Route mittlerweile Richtung Duitama. Bald darauf\u00a0sehen wir die KTM wieder und holen zu ihr auf. Wir winken uns gegenseitig und halten dann an einer Tankstelle kurz an.<\/p>\n

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Der Fahrer ist Martin Leonhard von Freiheitenwelt. Kurzentschlossen machen\u00a0wir uns auf den Weg zum\u00a0n\u00e4chsten Restaurant und essen\u00a0gemeinsam zu Mittag. Ich hatte schon mehrfach Martins Blogs gelesen und seine Fotos bewundert. Ein Besuch auf seiner Seite www.Freiheitenwelt.de<\/a> lohnt sich.
\nAllerdings hatte Martin auch schon sehr viel Pech. Er ist jetzt seit\u00a03 Jahren in S\u00fcdamerika unterwegs und hat mittlerweile den dritten Motor in seiner Katze, wie er sein Moped nennt. Er kennt wohl bald jeden KTM H\u00e4ndler in ganz S\u00fcdamerika. Ich glaube Martins gr\u00f6sster Fehler war, dass er eine der allerersten Modelle f\u00fcr seine Weltreise gew\u00e4hlt hat und offensichtlich ist Katze ein Montagsmodel. Die Zeit vergeht schnell und wir m\u00fcssen weiter, da wir doch noch einige Kilometer quer durch die Berge vor uns haben. Wir machen noch ein gemeinsames Foto und schauen nochmal wer was wie umgebaut hat.<\/p>\n

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Da entdeckt Martin, das an meiner hinteren Bremsscheibe 3 von sechs Nieten fehlen und die vierte auch schon locker ist. Prima … ich war doch bis jetzt so stolz, dass wir noch fast keine Probleme hatten. Egal, wir m\u00fcssen los\u00a0um noch im Hellen anzukommen und die hintere Bremse\u00a0heute besser nicht mehr bet\u00e4tigen.<\/p>\n

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In Duitama sollen\u00a0wir in die Berge abbiegen, nur leider finden wir\u00a0die richtige Abzweigung laut Navi nicht. Also noch mal zur\u00fcck in den Ort und wieder hoch, aber immer noch passen Strasse und Route nicht zusammen. Also \u00a0Ziel neu eingeben und wir weiter gehts. Nicht lange und der Asphalt h\u00f6rt auf, wir kommen immer h\u00f6her hinauf und die Landschaft wird einsamer aber auch faszinierender. Mittlerweile sind wir schon \u00fcber 3000 Meter hoch.<\/p>\n

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\nAn einer Stelle gabelt sich der Weg und wir fragen eine Frau, die uns zuf\u00e4llig entgegenkommt, welche Route nach San Gil f\u00fchrt. Sie deutet nach rechts und meint der Weg links w\u00e4re schlecht. Wir fahren immer weiter nach oben und sehen riesige Kaktusfelder und kommen bis auf 3860 Meter :-).<\/p>\n

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Danach geht es steil bergab. Gut, wenn man eine defekte Hinterrad-Bremse hat ;-).<\/p>\n

Wir kommen an kleinen D\u00f6rfer vorbei und freuen uns \u00fcber die tolle Gegend. Als wir\u00a0an einem Esel vorbeifahren, \u00e4ndert dieser kurzerhand die Richtung und wir kollidieren.<\/p>\n

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Zum Gl\u00fcck sind wir auf der Hangseite und kommen auch ohne Sturz zum stehen. Auf der Talseite kann sowas gleich schlecht ausgehen, denn Leitplanken gibt es hier oben keine. Irgendwann wird der Pfad zu einer modernen Strasse, die mitten im Nichts anf\u00e4ngt aber auch bald danach wieder aufh\u00f6rt. Die Natur hat auch schon angefangen die Strasse wieder zur\u00fcck zu erobern, wir passieren viele Felsst\u00fcrze auf dem neuen Asphalt.<\/p>\n

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\nIn einem Dorf fragen wir nach dem Zustand des weiteren Weges. Mittlerweile ist es schon recht sp\u00e4t\u00a0und nicht mehr lange und die Sonne geht unter. Als Antwort bekommen wir das die Strasse Mas o Menos ok ist. Naja, schlussendlich war es mehr Menos als Mas.<\/p>\n

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Dann f\u00e4ngt es auch noch an zu regnen, was die ganze Geschichte nicht einfacher macht.
\nAn einer Kurve sehen wir dann eine neue Br\u00fccke \u00fcber einen schon stark angeschwollenen Bach. Das Problem ist aber, \u00a0dass es vor lauter neu noch keinen Anschluss an die Strasse gibt und die Br\u00fccke knapp einen Meter \u00fcber dem Weg liegt. Ich sehen uns schon eine Rampe bauen, als mich Ulli auf eine Umfahrung nebenan aufmerksam macht. So k\u00f6nnen wir auch dieses Hindernis \u00fcberwinden bzw. umfahren :-).<\/p>\n

Es\u00a0ist nun\u00a0nicht mehr bis San Gil, aber mittlerweile ist die Sonne untergegangen und im sp\u00e4rlichen Restlicht jagen wir von Schlagloch zu Schlagloch. Bei v\u00f6lliger Dunkelheit kommen wir dann endlich in San Gil an. Jetzt gilt es nur noch unser Hostel zu finden. Die Stadt liegt an einem steilen Hang und entsprechend steil sind die Strassen. Ausserdem gibt es fast nur Einbahnstrassen.\u00a0Unser GPS hat bez\u00fcglich der Fahrtrichtungen\u00a0leider nicht den letzten Stand und wir fahren gef\u00fchlte 45 Grad bergauf, um dann festzustellen das wir zu hoch gefahren sind und jetzt wieder durch die halbe Stadt bergab m\u00fcssen um einen Level nach unten zu kommen. Irgendwann sehen wir das Hostel und Ulli geht zu Fuss und spielt an der Kreuzung dar\u00fcber Wegweiser \ud83d\ude42 Am Ende finden wir \u00fcber den Helmfunk den richtigen Weg auf der richtigen Einbahnstrasse zu unserer Unterkunft. Ein langer Tag mit super Eindr\u00fccken und einem sehr fertigen Fahrer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Mutig geworden ob des guten Strassenzustandes in Kolumbien planen wir f\u00fcr heute noch mehr Nebenstrecken mit ein. Das Ziel heisst San Gil. Wir fahren ein kleines St\u00fcck des Weges wieder zur\u00fcck und nehmen dann Kurs Richtung Tunja. Viel Radfahrer sind hier unterwegs, was uns auch schon am Vortag aufgefallen war. Im Ort an einer … Tag 151 – Hoch hinaus<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29,3],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1684"}],"collection":[{"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1684"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1742,"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1684\/revisions\/1742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schmafu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}