![\"dscn8386\"](\"http:\/\/schmafu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/DSCN8386.jpg\")
<\/p>\nHeute ist es soweit Berta muss zum Flughafen. Zuerst holen wir unseren Mietwagen und dann geht es in Kolonne zum Flughafen. Der Mietwagen hat einen elektronischen Panapass, also fahren wir wieder \u00fcber den Corridor Sur. An der Schranke der Mautstation fahre ich einfach mit Ulli zusammen durch, bevor die Schranke wieder nach unten geht.<\/p>\n
Unterwegs sehen wir noch einen heftigen Unfall. Ein Toter liegt auf der Strasse der Gegenfahrbahn und der Verkehr steht dort komplett \u00fcber mehrere Kilometer. Wir schauen nicht genauer hin, solche Bilder kann man sich sparen. Erstaunlich war aber,\u00a0das der Tote nicht einmal abgedeckt wurde.<\/p>\n
Dank unseres Helmfunks k\u00f6nnen wir auch unterwegs kommunizieren. Da ich das Navi habe,\u00a0bin ich vorgefahren, aber Ulli konnte in dem dichten Verkehr nicht immer Anschluss halten. Mit Sprechverbindung haben wir uns aber nicht verloren und sind beide gut ans Ziel gekommen. Der Notfallplan B mit dem kleinen 2.Navi musste auch nicht zum Einsatz kommen … und nein, Ullilein ist nicht mit aufgesetztem Helm im Auto gesessen \ud83d\ude09 Mit gespitzten Ohren und voller Lautst\u00e4rke war alles gut \ud83d\ude42<\/p>\n
Bei Servi Karga angekommen, sehen wir die Ausweiskopien der beiden Amerikaner. Also sind sie unserem Rat gefolgt. Wir melden uns wie vereinbart im B\u00fcro und machen gleich wieder kehrt. Erst muss Berta verpackt werden. Wir fahren zur entsprechenden Station und treffen wieder\u00a0auf Paul und Max, die Ihre Ducatis mit dem gleichen Flug verschicken.<\/p>\n
Beide sind aber deutlich nachl\u00e4ssiger beim Verpacken, die Spiegel werden lediglich eingeklappt aber wird nichts demontiert. Nachdem die Maschinen gewogen wurden, machen Sie sich gleich auf den Weg zu Ihrem Flug, der schon heute geht. Sie zahlen allerdings 450 Dollar pro Kopf, daf\u00fcr fliegen sie vom gleichen Flughafen wie die Mopeds.<\/p>\n
Wir sind da etwas sorgsamer und demontieren Scheibe und Spiegel, au\u00dferdem kommt\u00a0das Fahrwerk auf die leichteste Stufe, um das Motorrad so\u00a0tief wie m\u00f6glich spannen zu k\u00f6nnen. Wie gesagt, die H\u00f6he sprich Volumen ist wichtiger als das Gewicht f\u00fcr den Flugpreis. Berta wird auf eine Palette gestellt, die vorher zusammengezimmert wurde und danach k\u00f6nnen wir unser Gep\u00e4ck, die Helme und die Motorradklamotten, die Boxen und Taschen, um die Maschine herum verteilen. Alles wird mit Pappe abgedeckt und schlussendlich mit Folie umwickelt. Das hat zum einen den grossen Vorteil, dass man sofort sieht wenn jemand am Inhalt rumfummeln w\u00fcrde und ausserdem sieht\u00a0keiner, was drinnen ist.<\/p>\n
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Unser Gesamtgewicht betr\u00e4gt 400 kg. Die Ducati Multistradas haben jeweils nur 367 kg gewogen, aber mit deutlich weniger Gep\u00e4ck. Danach fahren wir\u00a0wieder in das Frachtb\u00fcro\u00a0und aufgrund der Abmasse werden die Kosten ermittelt. Unsere Gesamtrechnung bel\u00e4uft sich dann auf 922 Dollar. Neugierig waren wir ja immer schon, also frage ich was die Amerikaner zahlen mussten. Ohne Probleme bekommen wir deren Rechnung vorgelegt. Sie zahlen pro Moped 150 Dollar mehr, da Ihr Volumen gr\u00f6sser war.<\/p>\n
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Allerdings konnten Sie Servicegeb\u00fchren sparen, da beide zusammen deklariert werden. Unterm Strich hat sich aber best\u00e4tigt,\u00a0das mit ein bisschen Recherche sehr viel Geld gespart werden\u00a0kann, wenn man sich die Zeit und Muse daf\u00fcr nimmt.<\/p>\n
Jetzt m\u00fcssen wir noch zum Zoll um ein Papier abzustempeln, dann haben wir es schon geschafft. Bequem fahren im Auto wir zur\u00fcck in die Stadt. Dort\u00a0wollen wir nochmals Richtung Biomuseum, da es dort ein paar tolle Aussichtspunkte und guten Blick auf den Panama Kanal hat.<\/p>\n
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Leider ist Ulli beim Einpacken von Berta b\u00f6se mit dem Fuss umgeknickt und kann kaum noch gescheit laufen. Also wechseln wir als wir uns auf den R\u00fcckweg machen und ich fahre, obwohl das Auto nur auf sie angemeldet ist.<\/p>\n
Schlussendlich wechseln wir sicherheitshalber wieder zur\u00fcck, da wir bei der Hinfahrt eine Polizeikontrolle auf der Gegenfahrbahn gesehen haben. Die Polizei in Panama ist nicht lustig, das haben wir ja schon gelernt. … und prompt werden auch angehalten und m\u00fcssen alle Papiere vorweisen. Gl\u00fcck gehabt \ud83d\ude42<\/p>\n
Am Abend besorge ich dann noch Medizin f\u00fcr Ullis Fuss und bin froh, dass ich es mit meinem Spanisch hinbekomme. Ok, ein M\u00e4del hat mir dann noch etwas geholfen, da sie mein Spanisch besser verstanden hat als die Apothekerin.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Morgen geben wir unser Auto zur\u00fcck und wieder es sch\u00fcttet wieder wie H\u00f6lle, aber mit dem Regenschirm aus Mexiko bewaffnet, kommen wir auch halbwegs trocken zum Hotel zur\u00fcck.<\/p>\n
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Wir holen noch unsere W\u00e4sche aus der\u00a0Lavanderia und verbringen den Tag mit faulenzen und lesen \ud83d\ude42 \ud83d\ude42 \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Heute ist es soweit Berta muss zum Flughafen. Zuerst holen wir unseren Mietwagen und dann geht es in Kolonne zum Flughafen. Der Mietwagen hat einen elektronischen Panapass, also fahren wir wieder \u00fcber den Corridor Sur. An der Schranke der Mautstation fahre ich einfach mit Ulli zusammen durch, bevor die Schranke wieder nach unten geht. Unterwegs … Tag 146 \/ 147 – Fracht<\/span> weiterlesen